MARKTSEGMENT

Met het te bedienen marktsegment heeft Ingenieursbureau Boorsma B.V. de afgelopen decennia een belangrijk en uitgebreid netwerk van opdrachtgevers en een diversiteit aan projecten opgebouwd, hetgeen continue bijdraagt aan kennisontwikkeling en ervaring.

• Het marktsegment betreft dienstverlening bouw & civiel, milieu & geologie
• Geografisch gezien betreft het Nederland en incidenteel daarbuiten.
• De voertalen zijn Nederlands, Engels, Duits en inmiddels ook Frans.
• Bijzondere onderdelen/disciplines binnen het te bedienen marktsegment, core business, zijn onder andere:
  • Het verwerken van massabeton bij civiele en industriële projecten (Tasic),
  • Hout- en houtskeletbouw en hout in de waterbouw (oevers, bruggen, remmingwerken, steigers, etc.). Hierin is ons bureau mede leidend in Nederland,
  • Schade-expertises civiel & bouw in onafhankelijkheid van welke verzekeraar of wie dan ook.
• Naast het lidmaatschap van NLingenieurs, branchevereniging van advies-, management- en ingenieursbureaus, is ons bureau ook lid van de NVBK, Nederlandse Vereniging Bouw Kostendeskundigen, VBI, Verband Beratender Ingenieure in Duitsland en de KVIV, Koninklijke Vlaamse Ingenieursvereniging.

DISCIPLINES

Onze dienstverlening betreft in hoofdlijnen de volgende diciplines.

• constructies utiliteitsbouw en woningbouw.
• constructies civiel en infra.
• bouwkundige engineering.
• projectmanagment, bouwmanagment en uitvoeringscoördinatie.
• milieu en geologie.
• waterbeheer en geohydrologie.
• bouwplantoetsingen.
• schade-expertise en second-opinion.

SPECIFIEKE WERKZAAMHEDEN

• Wij zijn betrokken geweest bij een aantal onderdelen van de HSL en de Betuwelijn. Ten behoeve van design & construct hebben wij intensief gewerkt aan de aansluitingen HSL-Zuid, rondom Breda en op de bestaande railinfrastructuur. Hierbij ging het om tunnels, fly-overs, bruggen, onderdoorgangen, enz.; grondmechanica, grondwerk, bouwputten, damwanden, beton, voorgespannen beton, enz.
• Voor een traject (ca. 12 km) van de Betuwelijn ontwikkelden wij voor de diverse kunstwerken omvangrijke bekistingsconstructies.
• Voor een HSL gedeelte nabij Rotterdam ontwikkelden wij geprefabriceerde verplaatsbare bekistingscontructies (a.h.w. bruggen met een grote overspanning) die tevens 10x elders gebruikt moesten worden. De belastingen op de bekistingen bedroegen in de verschillende stadia van storten en voorspannen tot 24 ton/m.
• Infra- en rioleringswerkzaamheden.
• Wij waren betrokken bij de tunnel Sijtwende nabij Den Haag.
• Wij zijn betrokken bij ondergrondse parkeergarages (tot 700 auto's) met daarop winkels, woningen en kantoren (hoogbouw).
• D&C-studies en uitwerking van de zeer diepe bouwput onder en nabij het Centraal Station in Amsterdam (N-Z-lijn).
• Aanleg diep gelegen busbaan in Almere; ook onder diverse gebouwen door.
• Diverse studies over waterbeheer en kustveiligheid.
• Wij zijn betrokken bij een aantal brugconstructies voor ProRail alsook voor derden, waarbij de spoorbrug over de Rijn bij Oosterbeek een heel bijzondere is. Hierbij werd tijdens een buitendienststelling in november 2002 de gehele onderligger van 130 m overspanning vervangen door een nieuwe onderrand.
• Aan de hand van separate memo's kunt u nagaan dat wij actief zijn in grote en kleine utiliteits- en industriebouw. Industriële bouw bestaat voor een belangrijk deel uit bouwkundige en civiele werkzaamheden.
• Onze afdeling milieu is met hooggekwalificeerde medewerkers actief in het hogere marktsegment. Met name op het gebied van milieukundig bodemonderzoek en bodemsanering worden gespecialiseerde adviezen gegeven. Zo is ons bureau betrokken geweest bij onderzoek naar de recente problematiek van het verontdiepen van zandwinplassen.
• Via Boorsma Bodemkundig Geologisch Adviesbureau worden advieswerkzaamheden in de markt gezet op het gebied van Warmte-Koude opslag, CO2 opslag, en dergelijke. Zo zijn wij recentelijk betrokken geweest bij advisering rondom de problematiek van CO2 opslag te Barendrecht.
• Naast het in Nederland mede leidend zijn op het gebied van hout- en houtskeletbouw en hout in de waterbouw zijn we eveneens specialist in de onafhankelijke beoordeling van gebouwen en kunstwerken voor (preventief; 0-meting) en na schade. Hiervoor verrichten wij diensten voor alle mijnbouwmaatschappijen in Nederland, alsmede Rijkswaterstaat. Bodemdaling, aardbevingen (ZO-Drenthe en nabij Alkmaar), bouwtrillingen, tunnelwerken in de bebouwde omgeving, ondergronds bouwen, wijzigingen in grondwaterniveau (Sophia-tunnel en Sophia-schacht) zijn hiervan voorbeelden.